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据此前网上披露的ofo债务表显示，ofo目前负债高达65亿元，其中有36.5亿是用户的押金，占比超过1/2，涉及3000多万用户，此外还拖欠供应链10.2亿元。而今若以每名用户99元押金计算，待退押金至少10个亿；而还有一些用户是缴纳的199元押金，若以此计算，ofo目前待退押金可高达20亿元。根据多位网友的反馈，ofo17日退还了大约1.47万人的押金，如果坚持这样的速度节假日也不休息，那退完1200万人的押金就需要800天，也就是两年零两个多月。

5月19日零时，停业一周的滴滴顺风车悄然恢复业务，不论是司机还是乘客，必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。此外，滴滴顺风车业务也开始撕下“社交”的标签，去掉了个性化评论功能。业内人士认为，顺风车本质上不属于经营性业务，而是共享经济的产物。不在政府相关网约车政策管制内，理论上更接近于公益性业务。但对于网约车平台而言，这个业务则是为了获得用户，增加用户粘性。社交属性自然变成平台增加用户粘性的首选。如何在获取用户的社交性与保护用户的安全性方面取得平衡，将经济效益与社会效益相统一，是滴滴顺风车、嘀嗒拼车等平台需要考虑的问题。

孟虹表示，默克尔行前没有凭借总理“大政方针权”将泽霍费尔排挤出政府，原因在于他同时兼任基社盟主席职务。若该党宣布解除与默克尔所在的基民盟的合作关系，则可能导致联邦政府的解体。“所以，默克尔迄今一直努力将基社盟与基民盟拧聚在一起。”孟虹分析道，”但按照泽霍费尔的政治资历和工作方式，如果默克尔没有出台更为具体有效的落实措施，他还会继续向默克尔施加压力，以求在今年10月份的巴伐利亚州选举中获得更多的支持，稳定基社盟的执政地位。”

三年过去了，这家公司虽然手上攥着诸多柔性曲面屏的相关专利，也没少在MWC、CES（国际消费类电子产品展览会）等大型展会上刷脸刷存在，最关键的技术量产化与商业化却迟迟没有得以解决。今天在MWC上发布的华为MateX显然克服了上述问题，这是世界首款5G折叠屏手机。

短期看，外部环境持续恶化空间不大、科创板推出下的国内政策环境维持稳定反而存在较大向好可能。因此，当前站在ERP和盈利的双重拐点位置，推荐两条主线：1）优选风格。伴随消费库存库存双双回升，看好风格向消费和成长的轮动，消费看好盈利-估值性价比高的家电，成长看好政策扶持、自主可控的通信、计算机。

这意味着在理财业务仍由银行内设部门开展的情况下，放开公募理财产品不能投资与股票相关公募基金的限制，允许公募理财产品通过投资各类公募基金间接进入股市。同时，与“资管新规”保持一致，理财产品投资公募证券投资基金可以不再穿透至底层资产。基金君点评：公募理财产品投资范围大大拓展了，可投资几乎全部公募基金产品，既有利于公募理财产品发展，更有利于公募基金行业的发展。